上海南翔游戏产业园

• 上海嘉定临港联动发力 智能网联汽车产业集聚新高地

  在长三角一体化战略推动下，上海通过扩大测试道路开放、深化区域协同、强化招商引资等系列举措，加速构建世界级智能网联汽车产业集群。2023年世界智能网联汽车大会期间，上海宣布新增开放37.2公里测试道路，并联合长三角多城市建立一体化认证体系，吸引全球产业链龙头企业落户，为产业升级注入新动能。 一、测试场景扩容加速技术商业化进程 2023年，上海将智能网联汽车开放测试道路总里程扩展至37.2公里，其中嘉定区聚焦乘用车自动驾驶技术研发，临港片区重点突破商用车自动驾驶应用。此次升级标志着测试场景从单一研发向商业化示范转型，为L3级以上自动驾驶量产奠定基础。自年初首批5.6公里测试道路开放以来，多家国际车企累计完成超万公里安全测试，技术成熟度保持全球第一梯队。 二、长三角协同构建产业生态圈 上海联合南京、合肥等城市启动智能网联汽车一体化测试认证体系，推动跨区域数据互认与标准统一。该机制涵盖技术研发、产业协同、商业模式创新三大领域，通过共享测试资源降低企业研发成本。区域内已形成从传感器、算法到整车制造的完整产业链，初速度、图森等独角兽企业估值突破10亿美元，凸显集群效应。 三、全球资源汇聚提升国际竞争力 “全球智能网联汽车测试与示范联盟”亚洲秘书处落户上海，带动上下游重点项目集聚。临港新片区通过政策创新吸引外资研发中心入驻，嘉定汽车城建成国内首个5G智慧交通示范区。2023年新增投资中，人工智能与自动驾驶占比超六成，显示产业链正向高附加值环节升级。 四、政策赋能打造创新策源地 上海出台专项政策支持车规级芯片、高精地图等关键技术攻关，设立百亿元级产业基金引导社会资本投入。预计到2025年，智能网联汽车核心产业规模将突破千亿元，带动长三角形成万亿级汽车产业走廊。通过“技术+资本+场景”多维驱动，上海正重塑全球汽车产业格局。

  2025-08-19

• 上海嘉定电动汽车国际示范区强化产业链招商引资规划

  上海市积极响应国家科技部指导精神，通过深化嘉定电动汽车国际示范园区建设，积极招商引资，吸引国内外企业参与全产业链布局。此举旨在推动技术创新与市场应用协同发展，确保上海市在新能源车产业竞争力与规模同传统汽车产业匹配，巩固全国领先地位。聚焦政策协同与创新驱动，上海市将加速推进产学研深度融合，拓展国际合作，为全球电动汽车示范提供标杆。 一、全球新能源车产业持续崛起，技术革新与减排目标推动行业变革。近年来，国际竞争加剧，各国纷纷强化产业政策支持，中国作为新能源汽车产销大国，已形成完整生态链。科技部多次强调产业链整合的关键性，并出台重点科技专项规划，引导地方依托人才与区位优势发展。上海市凭借高端人才聚集和成熟商业环境，成为国家电动汽车示范核心区，助力中国在绿色交通领域提升全球影响力。 二、政策层面积极引导产业融合创新，强化国家与地方协同机制。例如，中央科技体制改革中确立研发专项，支持关键技术突破与规模化应用。上海市结合这一机遇，优化营商环境，如嘉定示范园区提供补贴与服务保障，吸引企业入驻。同时，推动产学研用深度结合，鼓励高校与研究机构与企业合作，加速成果转化。此举避免行业碎片化，确保新能源汽车在电池、电机等核心环节与传统产业能级并驾齐驱。 三、上海市实施具体措施构建产业生态，聚焦示范区的差异化优势。嘉定园区围绕技术路线前瞻布局，深化前端研发与后端应用，例如建立标准测试中心和充电网络体系。通过招商引资，引入创新型企业及投资方，形成整车制造与配套供应链集聚效应。同时，培育本地领军企业，支持初创团队发展，强化人才梯队建设。这些举措提升整体产业链韧性，为全国新能源车产业提供可复制模式。 四、招商引资成效初显带动产业升级，未来路径趋向国际化与可持续。嘉定示范园区已落地一批技术密集型项目，促进就业与经济增长。后续规划包括深化国际合作，吸引跨国企业共建研发基地，并优化绿色金融支持政策。长远来看，上海市将通过政策迭代持续创新，确保新能源车产业与传统汽车在市场规模、技术标准及环保贡献上协同并进，为中国达成碳中和目标作出示范贡献。

  2025-08-19

• 法雷奥外冈基地扩产项目投产 赋能嘉定汽车产业升级

  作为全球领先的汽车零部件供应商，法雷奥集团旗下法雷奥汽车内部控制(上海)有限公司（以下简称“法雷奥上海”）位于上海嘉定区外冈工业园区的扩产项目于2018年正式投入生产。该项目是上海嘉定区招商引资的重要成果，也是外冈镇当年落地的首个重大项目，将进一步强化企业在汽车电器设备控制总成领域的产能与技术优势，为区域汽车产业集群发展注入新动能。 一、立足区域发展，扩产项目夯实增长基础。法雷奥上海2015年在嘉定外冈镇投资建厂，专注服务长三角、华北、华中地区汽车整车厂。落户外冈工业园区后，企业始终坚持“创新引领绿色未来”发展理念，通过持续加大研发投入、优化生产工艺，在短短两年内实现稳健发展，跻身嘉定区四大产业集群明星企业行列。为进一步提升产品质量管理水平、提高企业经济效益，公司于2017年5月启动注塑车间及自动化组装线扩产项目，总投资逾3000万元，新增租赁厂房面积3500平方米，使总使用面积达到7100平方米，为后续产能释放奠定坚实基础。 二、聚焦技术创新，绿色理念贯穿生产全流程。法雷奥集团在汽车动力总成、节能减排和电子新能源等领域拥有深厚技术积累与独特优势，法雷奥上海传承集团技术基因，将创新与绿色发展理念深度融入生产运营。公司将保护环境和员工作为基本方针，已通过ISO14000环境管理体系及OHSAS18000职业健康安全管理体系审核，从生产源头减少环境影响，保障员工职业健康。同时，企业以质量为立源之本，通过TS16949汽车行业质量管理体系认证，建立全流程质量管控机制，确保为客户提供高品质产品。 三、释放产能潜力，驱动经济与就业双增长。扩产项目投产后，法雷奥上海的注塑及自动化组装能力得到显著提升，预计将新增年产值1亿元，年税收800万元。目前，企业员工规模达200余人，年销售额达1.8亿元，随着扩产项目的逐步达产，预计三年内员工规模将增至400人左右，年销售额有望达到5亿元。作为嘉定区汽车产业集群的重要成员，法雷奥上海的发展将进一步带动上下游产业链协同，为区域创造更多就业机会，提升产业整体竞争力。 四、深化产融协同，政企联动共促产业升级。法雷奥上海扩产项目是嘉定区产融大会签约项目，体现了区域在优化营商环境、深化产融合作方面的积极成效。外冈工业园区凭借良好的产业基础、完善的配套设施和精准的政策支持，成为法雷奥在华发展的重要基地。法雷奥集团作为全球领先的汽车零部件供应商，业务涵盖原配套及售后领域，为全球主要汽车厂提供配套服务，其在嘉定的持续投入，将进一步推动上海汽车零部件产业向高端化、智能化、绿色化方向发展，助力嘉定打造更具竞争力的汽车产业集群。 未来，随着扩产项目的全面达产，法雷奥上海将继续依托集团技术优势与区域产业资源，在汽车电器设备控制总成等核心领域深耕细作，为上海乃至全国汽车产业的高质量发展贡献更多力量。

  2025-08-18

• 嘉定经济发展提质增效：产业升级与招商引资协同发力

  近期，嘉定主动适应经济发展新常态，经济运行总体企稳回升，工业经济趋向回暖，招商引资成效显著。通过推动传统产业升级、培育新兴产业动能、拓展外贸市场空间及强化优质企业引进，区域经济呈现质效双升的良好态势。 一、经济运行稳中有进，发展基础持续夯实 嘉定经济总量实现稳健增长，发展韧性与活力不断提升。财政收入保持较快增速，为区域发展提供坚实支撑；工业经济呈现回暖态势，规模以上工业总产值实现稳步增长，产业结构持续优化，传统产业与新兴产业协同发展，共同筑牢经济高质量发展的基础。 二、汽车产业复苏引领，传统制造焕发新机 作为嘉定工业经济的核心支柱，汽车产业呈现全面复苏态势，对传统制造业的带动作用显著。汽车产业产值实现较快增长，其中整车行业增长势头优于零部件行业，“压舱石”作用持续凸显，这与汽车产业新产品开发与升级换代的加速密切相关。龙头整车企业产值规模突破千亿，有效带动周边零部件企业同步发展，一批重点零部件企业产值实现大幅增长，形成整车与零部件协同发展的良好格局。 三、新兴产业加速崛起，转型动能不断增强 产业转型发展成为嘉定经济发展的重要方向，以战略性新兴产业为主体的高端制造业加速发力，在新能源汽车、新一代信息技术、精准医疗设备等领域形成先发优势。战略性新兴产业产值保持明显增速，一批重点企业在各自领域呈现良好发展态势。企业对新能源汽车及汽车智能化的布局持续深化，部分企业新增生产线以拓展高端产品市场，另有企业专注于新能源汽车核心零部件的研发与市场开拓，推动产业向高端化、智能化转型。 四、内外联动双向发力，开放型经济提质升级 嘉定企业积极拓展国际市场，“走出去”热情持续高涨，外贸进出口形势回暖向好。在国家战略推动下，企业对“一带一路”沿线国家出口总量增长迅猛，部分国家出口增幅显著。同时，嘉定加大招商引资力度，积极引进优质企业，一批新能源汽车相关企业正式落户，引入合同外资规模可观；老牌企业也通过增资扩产进一步壮大发展，全区合同外资实现稳步增长，为经济发展注入新活力。

  2025-08-18

• 上海嘉定：打通科技创新“三个一公里”构建创新生态链

  上海嘉定区正以建设科创中心主要承载区为目标，通过系统探索打通科技创新“最先一公里”“关键一公里”“最后一公里”，在激发科创活力、培育科创主体、推动成果转化上形成闭环创新生态链，为区域招商引资和高质量发展提供强劲支撑。 一、优化载体建设，激活“最先一公里”创新动能。聚焦汽车“新四化”、智能制造等优势产业，嘉定区推动众创空间差异化发展。2023年，区域内备案众创空间数量突破40家，总建筑面积超30万平方米，形成覆盖从概念孵化到中试加速的全链条空间载体。同年启用的嘉定创新创业大厦，整合全区科技政策与服务资源，设立一站式服务窗口，提供人才保障、政策咨询、公共平台对接等全方位服务，并通过发放“创新券”，引导创业者与专业中介服务机构精准对接，降低创新成本。 二、强化主体培育，畅通“关键一公里”成长路径。为统筹科创资源布局，嘉定区2022年出台统一的项目准入标准和评估体系，实现“准入一把尺、规划一张图、资源一个库、开发一盘棋”的管理模式。依托“嘉定创投”等政府引导基金，2023年累计撬动社会资本超百亿元，重点投向智能传感器、工业软件等新兴产业领域。同时，鼓励信用良好的企业设立小额贷款、融资性担保等新兴金融机构，2022年以来新增相关机构10余家，构建起覆盖企业全生命周期的金融服务网络。 三、深化产学研融合，打通“最后一公里”转化堵点。发挥中科院上海国家技术转移中心嘉定分中心作用，2021年该中心落地后，联合区域内产业基地搭建产学研用创新服务平台。通过常态化举办科技成果展示交易会，2023年促成20余项科研成果在嘉定转化，涉及新能源、新材料等多个领域。此外，推动科研院所与企业共建联合实验室，2022年以来新增合作平台8个，加速科技成果从实验室走向产业应用。 四、完善生态体系，提升科创承载能力。通过“三个一公里”协同推进，嘉定区科创生态持续优化。2023年，区域内高新技术企业数量同比增长15%，科技型中小企业入库数突破2000家，招商引资签约项目中科创类占比超60%。下一步，嘉定区将继续聚焦产业需求，优化政策供给，推动创新链、产业链、资金链深度融合，加快建设具有全球影响力的科创中心主要承载区。

  2025-08-18

• 上海嘉定广告产业联盟会议释放信号：行业规模加速扩张

  近日在上海嘉定举行的首届全国广告产业发展联盟会议透露，我国广告产业正迎来新一轮增长周期，预计全年经营额将突破6000亿元大关。这一数据折射出广告业在国民经济中的支柱作用日益凸显，也为各地招商引资提供了重要产业方向。随着数字技术革新和消费升级驱动，行业呈现出市场主体扩容、新兴业态涌现、区域协同深化等显著特征。 一、产业规模五年翻番印证市场活力 “十二五”期间，广告业实现跨越式发展，经营额从2010年的2300亿元跃升至2014年的5600亿元，增长率达143%。市场主体数量同步激增，经营单位突破54万户，较五年前增长122%；从业人员规模扩展至217万人，增幅46.6%。这种高速增长态势与宏观经济转型密切相关，消费市场扩容为广告业创造了广阔空间。 二、技术赋能推动产业结构升级 移动互联网的普及催生了程序化购买、信息流广告等新模式，2024年数字广告占比已超六成。人工智能技术应用进一步优化投放效率，部分平台实现广告素材智能生成与动态优化。虚拟现实、元宇宙等前沿领域正形成新的增长点，上海等地已涌现出一批专注于沉浸式广告的技术企业。 三、区域协同发展格局加速形成 长三角地区依托上海嘉定等产业集聚区，构建起涵盖创意设计、媒介投放、效果监测的完整链条。京津冀和粤港澳大湾区通过政策联动，推动跨区域资源整合。中西部地区则以文化IP为突破口，培育具有地域特色的广告服务品牌，形成差异化竞争优势。 四、监管创新护航行业健康发展 新版行业分类标准强化了对新兴业态的规范指引，重点监管数据安全与隐私保护问题。多地试点建立的广告产业信用评价体系，将有效遏制虚假宣传等乱象。上海推出的广告产业数字化转型扶持政策，已带动超200家企业完成技术升级。 五、未来增长聚焦三大核心领域 行业预测显示，跨境电商广告服务、绿色低碳品牌传播、银发经济精准营销将成为下一阶段关键赛道。部分头部企业已着手布局海外节点，探索国际化服务模式。随着新型城镇化进程加快，下沉市场的广告需求有望释放更大潜力。 当前广告产业已进入高质量发展阶段，技术创新与规范发展并重的路径日益清晰。上海嘉定等先行区域的经验表明，通过产业链协同和生态圈构建，将进一步激活市场活力，为经济转型升级注入新动能。

  2025-08-18

• 上海新能源汽车新政将出 招商引资与消费市场共促发展

  上海在新能源汽车产业领域持续推进政策创新与市场培育，通过优化营商环境和强化招商引资，推动产业规模不断扩大。2015年上海新能源汽车累计推广量实现显著增长，新的地方鼓励政策正在修订中，有望为产业发展注入新动能。 一、产业推广成效显著。2015年上海新能源汽车累计推广量较2014年实现大幅提升，其中特定年份末的单月上牌量甚至超过2014年全年水平。这一增长态势不仅反映了市场对新能源汽车的接受度提升，也体现了上海在新能源汽车推广应用方面的积极成效。 二、市场增长驱动因素多元。上海新能源汽车推广量在特定年份末出现的阶段性增长，是多重因素共同作用的结果。一是汽车消费市场存在年末销售高峰的季节性规律，消费者购车需求在年末集中释放；二是国家层面相关推广政策周期结束，企业为完成阶段性目标加大市场推广力度；三是部分区域的地方性补贴政策在年末到期，促使消费者赶在政策截止前购车；四是市场供给端持续优化，可供选择的新能源车型数量增加，丰富了消费者的购车选择；五是地方后续政策尚未明确，基于国家政策逐年调整的导向，市场对补贴退坡存在预期，部分消费者形成“尽早购车”的消费心态，担心政策变化影响购车优惠。 三、新政修订背景与产业需求。随着新能源汽车市场的快速发展，原有鼓励政策需要结合产业实际进行优化调整。上海新的新能源汽车鼓励政策正在修订过程中，此举旨在进一步完善政策体系，更好地适应产业发展新阶段的需求，引导市场持续健康发展。政策修订将综合考虑技术进步、市场规模、环境效益等多方面因素，确保政策的科学性和可持续性。 四、招商引资助力产业升级。上海在推动新能源汽车产业发展过程中，高度重视招商引资工作，通过吸引新能源汽车产业链上下游企业落户，完善产业生态体系。从整车制造到核心零部件研发，再到充电基础设施建设，上海不断优化产业布局，提升产业竞争力。招商引资不仅带来了资金和技术，也促进了产业协同创新，为新能源汽车产业的高质量发展提供了有力支撑。 五、政策预期与市场展望。新的鼓励政策有望在一季度出台，这一预期为市场注入了信心。政策的延续与优化将有助于稳定消费者预期，避免市场因政策不确定而出现大幅波动。同时，随着技术的不断进步和成本的逐步下降，新能源汽车的市场竞争力将进一步增强，上海新能源汽车产业有望在政策引导与市场驱动下，实现从规模扩张向质量提升的转变，为城市绿色交通发展和产业升级贡献更大力量。

  2025-08-17

• 北特科技竞得嘉定华亭工业用地 助力区域招商引资发展

  上海招商引资战略深入推进背景下，北特科技近期成功竞得嘉定区华亭镇一块大型工业用地，面积约5.9万平方米，总价款逾4400万元，为公司产能扩张及区域产业升级奠定坚实基础，此举旨在优化土地利用效率并推动长期增长。 一、北特科技作为国内领先的汽车零部件制造商，主要从事转向系统和传动部件研发生产，本次土地交易是其战略布局的重要一步。该公司长期聚焦技术创新与市场拓展，通过工业用地获取增强实体基础，有助于缩短供应链环节，提升制造自动化水平。此类举措与政策导向一致，企业强化本地化生产可降低运营成本，加速产品迭代以适应市场需求变化，最终助力产业集聚效应形成。 二、上海市嘉定区作为核心工业枢纽，华亭镇地块位于发展核心带，具有便捷交通网络和成熟配套设施。区域规划强调产业整合与创新驱动，工业用地出让遵循标准流程，确保土地利用高效合规。该地块毗邻多家科技园区，利于资源共享和协同发展，地方政府通过招商引资优化投资环境，吸引高端制造企业入驻，带动区域经济良性循环。 三、工业用地交易中，企业基于自身发展规划参与竞标，竞得过程凸显市场化机制的有效性。通过合法程序获得土地使用权，可为公司储备发展空间，支持后续扩产项目落地。此举预期促进就业岗位增加和技术人才引进，为当地社区带来经济活力，同时强化上海作为全球制造中心的竞争力。 四、嘉定区近年来强化产业用地管控，推动工业升级转型，类似交易案例频发，体现区域发展韧性。政策支持企业利用闲置土地激活潜力，结合招商引资战略，加快构建现代化产业体系。北特科技的项目实施，将进一步整合区域产业链条，促进中小企业协同合作，实现资源共享与风险分担。 五、展望未来，工业用地利用有望成为区域招商引资的示范标杆，带动更多优质企业参与投资。企业通过实体扩张强化核心技术，应对全球供应链挑战；地方政府提供政策保障，优化营商环境以吸引外资和内需双重驱动。长远看，此类举措将深化产学研融合，为嘉定及上海打造智能制造生态圈注入新动能。

  2025-08-16

• 北虹桥文化新地标崛起 六大旗舰项目落子上海嘉定江桥

  上海嘉定江桥镇近期通过精准招商引资，成功引入六大文化体育产业旗舰项目，标志着北虹桥区域文化能级提升进入实质性推进阶段。这批涵盖时尚、体育、艺术、家居、武术等多领域的重点项目，将与正在持续优化的吴淞江沿岸生态空间深度融合，致力于打造一个集文化体验、体育休闲与生态观光于一体的滨水活力地带，为虹桥国际开放枢纽建设注入强劲文化动能。此举被视为江桥镇推动产业转型升级、塑造区域核心竞争力的关键布局。以下是详细情况： 一、聚焦战略区位承接发展势能 地处虹桥国际开放枢纽核心位置的江桥镇，正充分把握北向拓展带建设的战略契机。其独特的区位优势——紧密连接中心城区与长三角腹地，加之不断完善的交通网络和不断提升的城镇功能，为承接高端产业和优质资源提供了坚实基础。在虹桥国际商务区持续释放强大经济辐射能的背景下，江桥镇敏锐地将文化体育产业定位为区域功能跃升的重要突破口，着力于优化区域空间资源，为新兴高端业态腾挪发展空间，积极推动产业形态由传统制造业向高附加值服务业转型。 二、吴淞江生态廊道焕新升级 为高水平承载这批战略项目，江桥镇前瞻性地启动了吴淞江北岸重要区域的综合环境治理与生态提升工程。历经系统整治，该区域历史遗留的违法占地与违规搭建问题得到根本性解决，生态基底得到显著修复与强化。治理不仅着眼于环境的物理改善，更着眼于功能的深度重构。遵循生态价值最大化原则，该区域正加快复绿进程，同步规划融入符合绿色滨水特质的文化、体育及休闲功能。这一系列举措的根本目标在于贯通生态效益与社会效益，将吴淞江北岸逐步转型为环境优美、功能复合、能承载高品质文化活动的滨水公共空间，为核心项目的落户奠定景观与环境基础。 三、集群项目共筑文化新高地 本次集中签约的六大项目各具特色，定位鲜明，旨在共同构成北虹桥文化产业的新地标矩阵： 1. 北虹桥时尚园：旨在打造集时尚设计发布、创意孵化、潮流展销、高端人才培育于一体的全产业链平台，成为驱动区域时尚产业发展的引擎； 2. 北虹桥体育中心：规划建设包含多功能运动场馆、全民健身设施、青少年体育培训及专业体育服务在内的综合性体育服务平台； 3. 北虹桥文创苑：专注于汇聚文化创意设计类企业、独立工作室及相关服务配套，形成创新氛围浓厚、产业链条清晰的文化创意产业微型生态圈； 4. 画院艺术交流中心：致力于构建专业书画艺术创作、展示、研究、收藏及国际艺术交流的核心平台； 5. 海派家具馆：专注于呈现具有上海特色的家具设计艺术成果，承载海派家居文化的传承、展示与推广功能； 6. 北虹桥武术中心：将提供武术训练、文化体验、赛事组织、国际交流等服务，成为区域武术文化与健身推广的重要基地。 四、优化布局实现融合共生 项目选址规划充分考虑与吴淞江生态廊道的空间关系及内部功能的协同效应。各项目并非简单聚集，而是围绕滨水生态空间进行有机布局，通过合理的空间规划实现项目之间、项目与生态环境之间、项目与城市生活之间的良性互动。例如，艺术交流中心、文创苑等强调静谧交流空间的设施更贴近生态静谧区域；体育中心、时尚园等强调大众参与和活力释放的项目则考虑与便捷的城市交通对接。整体规划力图规避同质化，形成错位发展、功能互补、动静相宜的空间格局，最大化提升区域整体活力与文化吸引力。 五、强化赋能塑造区域品牌 此轮重大文化体育项目集群的引入，其战略意义深远：它们首先是对区域文化基础设施与服务供给能力的强力提升，能够有效满足周边居民乃至更广范围人群日益增长的多样化、高品质文体生活需求。在产业层面，这批项目作为龙头引擎，能有效吸附上下游关联企业，驱动文化创意、时尚设计、体育服务、艺术展览、文化旅游等相关产业的链式发展，加速区域产业结构向知识密集、创新驱动、附加值高的方向演进。 六、展望未来锚定持续发展 项目的成功落地只是起点。江桥镇正协同各方力量，为这批重点项目提供全方位支持，积极营造优良的运营环境和创新生态，力促项目尽快释放预期效益。随着北虹桥文化体育地标群的建设和成熟运营，一个兼具生态魅力与文化活力、能够激发创造力和吸引力的城市副中心将加速呈现。这不仅将显著增强江桥镇的软实力和区域辨识度，也将为上海全球卓越城市建设和长三角区域更高质量一体化发展贡献重要的文化力量。

  2025-08-15

• 嘉定汽车产业加速向世界级汽车产业中心进军

  嘉定作为“国际汽车城”，汽车产业实现较快增长，完成规模以上工业总产值4358.3亿元，同比增长12.1%，其中汽车零部件产业完成规模以上工业总产值2106.9亿元，同比增长9.5%。嘉定努力在自主知识产权领域抢占汽车产业新一轮发展制高点，全力推进大众MEB项目、蔚来汽车纯电动整车项目建设，以整车带动核心零部件企业集聚，尽快形成完整产业链。同时，嘉定注重发挥各类机构的公共服务平台作用，全力推进新能源与智能网联汽车示范应用，不断创新商业模式。嘉定已成全国单体城市中汽车产业规模最大、研发水平最高、产业链最完整的区域，未来将全力抢抓汽车低碳化、智能化、网联化、共享化变革的“时间窗口”，加速向世界级汽车产业中心进军。 一、产业发展规划 嘉定汽车产业是实体经济的重要组成部分，也是上海的支柱产业。上海汽车工业产值占全市工业总产值超过六分之一，汽车产量约占全国的十分之一。目前，上海已累计推广新能源汽车超过13万辆，位居全球城市前列。当前，世界汽车产业正加快向新能源、智能化和网联化转型发展，智能网联汽车成为汽车产业转型升级的突破口。嘉定拥有国内最大的汽车产业基地。目前，嘉定集聚了上海大众等整车和零部件企业300多家、研发机构100多家，汽车专业人才3万多名，涵盖研发设计、软件开发、金融服务、博览贸易等功能的汽车全产业链基本成形。“我们将不断拓展新业态、新模式、新市场，进一步促进汽车产业发展的质量变革、效率变革、动力变革。计划到2020年，嘉定汽车产业总产值突破5000亿元。过去30年，汽车改变了嘉定；未来30年，嘉定要改变汽车，为汽车产业的进步与发展作贡献。”嘉定区领导表示，早在上世纪六十年代，嘉定就见证了中国第一代轿车的诞生。如今，方兴未艾的智能网联技术、新能源方案、新商业模式的兴起，又给嘉定汽车产业发展注入了新的动能。近两年，随着各类资本纷至沓来，以汽车为特强产业的高端制造业增势良好，转型升级成效明显。嘉定区委区政府深深意识到，“汽车嘉定”的发展动力，已经不能再局限于整车和零部件的初级生产制造，唯有在实体经济供给侧注重自主创新，做大做强特强产业，发挥其对经济的支撑作用，并在关键领域形成突破，才能推动汽车产业由大变强。如何发挥优势，乘着智能网联汽车发展的“东风”，抢占未来汽车发展制高点已经开始布局。在嘉定的汽车产业发展中，新能源和智能化汽车领域的集聚辐射效应正不断被放大。近年来，依托国内第一个智能网联示范区和电动汽车示范区的平台优势，嘉定成功引进了蔚来汽车、上汽-阿里汽车等一批汽车研发知名企业。在整车研发领域，企业是技术创新主体和前沿阵地，发挥企业在自主创新中的主体地位十分关键，落户安亭的蔚来汽车就是很好的例证。如今，随着全球最快电动超级跑车EP9的问世，蔚来汽车正进入一个创新高潮期，公司技术人员介绍，该车0到200公里加速仅用7.1秒。公司首款量产纯电动汽车ES8总投入50亿元，其中光充换电配套和人工智能研发投入占比就20%左右，目前已上市并开始接受预定。在嘉定，自主研发、创新不仅局限于刚刚起步的初创型企业，“老牌劲旅”也将其作为企业发展的重中之重。去年7月20日，2017年度“全球500强公司”榜单公布，和嘉定已结缘数十年的上汽集团凭借2016年度1138.60亿美元的合并销售收入，第13次入选全球500强，排名第41位。去年上半年，上汽推出的纯电动互联网SUV荣威ERX5上市，综合工况下续航里程超过300公里，百公里加速仅需4秒，并拥有自主泊车、无线充电等新技术。在电池方面，上汽自主研发的高集成度电池包通过了全球权威产品安全测试，该电池包获得防尘防水民用最高级别认证，级别仅比潜水艇低一级，公司对车载电池8年20万公里的使用寿命及衰减不超过30%的目标信心十足。据了解，到2020年，嘉定新能源汽车整车年产值力争实现400亿元，汽车智能化力争实现产值500亿元。 二、应用篇 产业发展、技术创新的重要“红利”，就是投入应用，进入人们日常生活的方方面面。汽车人才、技术集聚，汽车产业蓬勃发展的嘉定，也为人们的日常生活提供了很多“发展红利”。从2013年起，电动汽车分时租赁就开始在逐步改变嘉定人的出行方式。住在安亭的不少“上班族”，原本常要乘出租车去虹桥机场或浦东机场，如今开着EVCARD分时租赁电动车就能方便到达。据了解，分时租赁电动车EVCARD，从最早在嘉定区内的50个网点，逐步扩展到学校、宾馆、景区、商业综合体、交通枢纽等地，已经成为全球规模最大的电动汽车分时租赁公司。截至2017年12月底，EVCARD已覆盖全国60个主流城市，电动共享汽车26000辆，注册用户约180万人，平均订单速度2.0秒/单。去年12月，2017中国智能汽车大赛在位于嘉定的国家智能网联汽车(上海)试点示范区封闭测试区及上海F1国际赛场举行。赛事设置智能辅助赛、无人驾驶赛、信息安全赛、离线测试赛，围绕汽车智能化功能测评、汽车自动驾驶测评、汽车智能网联测评和汽车信息安全测评等，从算法设计、信息识别、计算决策、控制执行等方面对参赛队伍进行考核，促进智能汽车技术进步。赛事的亮点之一，是中国智能驾驶全息场景库将在国内首次应用于赛事。去年6月初，“昆仑计划”即《中国智能驾驶全息场景库建设》项目启动，该项目旨在建设一个面向全行业的，加速智能网联汽车研发、测试和标准制定的中国道路驾驶场景库，是国家智能网联汽车(上海)试点示范区建设的关键部分。目前，“昆仑计划”中国智能驾驶全息场景库已积累了近4000个交通事故场景，150余万公里自然驾驶场景，超过100小时、1000人次的驾驶模拟器测试场景等。此次大赛中，“昆仑计划”为赛事提供了场景来源，而大赛也将进一步实际验证“昆仑计划”的测试能力。驾车去办事，到目的地后下车，在手机APP上按下停车指令，车辆就可以自动从下车区经过地面道路开进地下停车场，并自己找到空余车位停好；事情办完，无需跑去停车场，只要在手机APP上发出“我要取车”指令并移动支付停车费，车辆会定位你的位置，自动开到你面前。这种如同科幻大片一样的场景，如今已在小范围内成为了现实。去年11月28日，在位于嘉定安亭的汽车·创新港内，中国首个“智能代客泊车”项目公开路测，演示了“智能代客泊车”项目的一期研发成果。该项目由汽车·创新港发起并总体协调，汇集整车厂、科技创业公司和高校等多方力量共同完成。目前的无人驾驶车辆应用时都有一定的限制条件。智能驾驶要最终实现商业化落地，找准实现场景很重要。“限定范围内”、“低速”这两个条件，一直被业内认为最适合用来进行自动驾驶商业化应用。“智能代客泊车”就是一个典型的限定范围内低速无人驾驶应用场景。在低速与限定区域条件下，相关单位能更方便地对自动驾驶的难点给出针对性的解决方案，比如在指定园区的停车场内不会存在过多的交通标志，而在定位精度上的要求，也可以通过场端设备来辅助实现，还可以通过规定来实现全无人停车场。“这个项目紧紧抓住了目前城市交通最后一公里的‘痛点’，是目前业界看好的智能驾驶应用场景，因为它既为用车者解决了停车难的问题，为其节约时间，又能大大提升停车场和城市管理效率，增加停车位的利用率，可谓一举两得。”上海国际汽车城发展有限公司负责人表示，“智能代客泊车”将于2018年在国际汽车城实现商业化应用，选取不同的停车场，吸纳更多车厂参与，将与消费者见面。在位于安亭的上海汽车博览公园，市民可以坐上无人驾驶车，参观加氢站、光储充电站、智能家居小木屋等沿途设备，亲身体验无人驾驶技术。从F1赛车到上海汽车博物馆，再到上海汽车博览公园内刚刚开放的智能网联汽科普体验区，对市民来说，智能网联汽车、无人驾驶不再是遥不可及，而是实实在在的感受。嘉定在发展汽车产业、汽车社会的过程中，产业链将拉得更长，价值链做得更完整，在汽车与人、与社会架构当中，探索出一条新的发展道路。 三、技术篇 使用10个摄像头和多个毫米波雷达，配合自主研发的人工智能核心算法，能实现环境感知、定位导航、决策控制等自动驾驶核心功能，行驶过程中不需任何人工干预……去年11月6日在沪举行的2017年世界智能网联汽车大会上，图森未来无人驾驶货运卡车等无人车在位于嘉定的国家智能网联汽车(上海)试点示范区封闭测试区进行了现场演示，让试乘人员连连赞叹。开园1年多来，国家智能网联汽车(上海)试点示范区封闭测试区目前已成为我国智能网联汽车测试能力最全、技术水平最先进、影响力最大的窗口。2017年1月，上海市政府发布了《上海市智能网联汽车产业创新工程实施方案》，明确了国家智能网联汽车(上海)试点示范区的定位、功能及重点任务，并明确将嘉定区建成智能网联汽车集成创新及应用示范区。嘉定区政府也制定了《国家智能网联汽车(上海)试点示范区建设工作实施方案》，将进一步加强统筹协调机制。到2020年，示范区将建设成为我国智能网联汽车先进技术研发、标准规范研究制订和产品技术检测认证的主要基地，智能网联汽车新技术、新产品、新业态、新模式展示发布和交流合作的主要窗口，以及相关产业创新孵化基地、人才高地、产业资本的主要集聚地。上海国际汽车城是嘉定区发展智能网联汽车产业的重要依托。中国汽车技术研究中心发布的“2016中国汽车产业基地竞争力排行榜”上，上海国际汽车城居全国第一。去年6月，上海国际汽车城内的国家智能网联汽车(上海)试点示范区已完成博园路——安虹路——安研路沿线及安驰路沿线的V2X(vehicletoeverything，车对外界的信息交换)通信环境建设，覆盖道路总长度近10公里，涵盖6个信号控制交叉路口，是全球首个全面支持多种通信模式V2X测试的智能道路。到2019年底，园区将形成覆盖面积达100平方公里的典型城市示范区；到2020年底，将形成国际汽车城和虹桥商务区之间的共享交通闭环，覆盖面积达150平方公里，测试与示范车辆将达万辆级。去年9月，“智能网联汽车信息安全测评实验室”和“上海市新能源汽车数据开放创新实验室”均在上海国际汽车城启用。“智能网联汽车信息安全测评实验室”由北京奇虎科技有限公司与浙江大学提供技术支持，整合多方力量，辐射带动长三角周边地区汽车产业发展，旨在为未来交通与汽车安全保驾护航。实验室的建设目标是集成汽车安全研究、测试、检验、教学的综合性机构，主要从事汽车安全的科学研究工作，为汽车产业提供安全测试服务，参与汽车安全标准的制定与检验。上海市新能源汽车数据开放创新实验室则致力于建设一个面向行业、服务全社会的世界级专业化大数据开放创新平台，将聚焦大数据分析在车辆监控、用户画像、交通出行、电池监控、碳积分等领域的研究成果。到2020年底，30万辆车接入实验室大数据平台，数据量将达15TB，形成100人的分析团队。实验室力争为政府在新能源汽车政策制定与评估、为企业在新能源汽车研发和制造、为新能源汽车零部件企业和电池企业在各自领域的分析和研究、为社会各界在新能源汽车推广和使用上提供科学有效的数据支撑。由创新投入、经济产出和技术结构构成创新“铁三角”，把定量指标、定性指标都量化为数值，然后统一合成为综合评价指数，以指数数值大小为标准对车企创新力进行总体评价，中国汽车企业创新“安亭指数”去年12月9日在首届中国汽车企业创新大会上发布。与会人员表示，这项中国创造的车企创新指数，将对我国建设汽车强国起到重要支撑作用，并将成为产业发展的“风向标”。“‘安亭指数’的研究和发布必将进一步推动汽车产业创新热潮，集聚全球创新资源，打造创新产业生态，培养一批引领汽车产业的高端创新型企业。我们将为创新型企业搭建对话、交流的平台，为企业提供更专业、更及时、更贴心的服务。”嘉定区领导表示。2015年，在汽车产业面临深度变革之际，投资15亿元建设的汽车·创新港投入使用。园区已聚集了近100家整车、零部件、智能网联关键技术研发企业和创业团队。以地平线机器人为例，经过两年的研发努力，于2017年底发布中国首款全球领先的嵌入式人工智能“中国芯”——面向智能驾驶的征程(Journey)1.0处理器和面向智能摄像头的旭日(Sunrise)1.0处理器，以“算法+芯片+云”的旗帜性成果，为智能网联汽车时代打造创新性的中国解决方案。2017年11月，上海国际汽车城集团、汽车·创新港、智能网联汽车产业技术联合创新中心(UIC)、中国汽车创新孵化器联盟发布“星辰计划”，通过政策补贴、研发空间、测试场地、商业落地平台等资源的整合，扶持汽车领域新技术、新模式的示范应用。该计划首期已发布的国内首个智能代客泊车项目，由汽车·创新港发起并负责总体协调，汇集整车厂、科技创业公司和高校等国内多方领先技术力量联合研发，第一阶段成果已经完成，并成为上海国际汽车城推动创新技术与模式的商业落地应用的一大示范项目。

  2025-08-15

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